2026年8月3日，汽车通顺协会发布新期“二手车司理东说念主指数”(UCMI)。本期UCMI侦探知道，7月份二手车司理东说念主指数为40.1，同比下落1.6个百分点重庆镀铜钢绞线 ，环比下落3.4个百分点，较上月有融会所回落，二手车市聚积座仍处于不景气区间。
7月份二手车司理东说念主指数
从二手车司理东说念主指数走势看，2026年上半年二手车司理东说念主指数呈“先稳后降”的季节波动，永恒未冲突隆替线，新车价钱挤压、需求偏弱是行业景气度低迷的中枢身分。
从行业看，2026年新动力乘用车渗入率已冲突60，对二手车市集造成结构重置，新动力二手车面，来回量保合手25以上同比增速，显耀跑赢行业大盘，转看二手燃油车接盘东说念主群却合手续收窄，大排量、老旧车型需求加快萎缩，是燃油车行业来回量下行的中枢株连，需求压力沿置换链路传至悉数二手车端。
侦探知道，7月二手车市集需求减少，其中示意市集需求“减少“的比例为21.6。
上半年五假期、618大促、春季区域车展等节点已围聚开释了当期购车与置换刚需，7月大型奢华刺激节点与法定长假，购买力参加客不雅的阶段休整期，需求限制当然回落。
7月份二手车市集需求
据侦探知道，7月二手车市集来回量有所下落。其中，合计本月二手车来回量“下落”的司理东说念主比例为15.3；
7 月二手车销量下滑主要受积年同期共淡季身分驱动，温天气压制线下来回活跃度，重叠上半年促销节点透支刚需后造成阶段需求空档。
7月份二手车销售量
侦探知道，7月二手车收购价基本合手平、销售价钱环比上月有所下落，其中合计收购价钱“合手平”的二手车司理东说念主比例为92.7；合计销售价钱“下落”的二手车司理东说念主比例为17.7。
面前二手车市聚积座处于价钱下行通说念，新车终局降价造成价钱倒挂，重叠淡季需求偏弱、市集车源供给充裕，动二手车收售价钱同步走低。
7月份二手车来回价钱
侦探知道，7月份二手车商库存量基本合手平，库存盘活本事环比上月有所增多。其中合计库存量“合手平”的司理东说念主比例为92.1；合计库存盘活本事“增多”的司理东说念主比为32.6；
这风物标明7月二手车终局需求偏弱、成交节律放缓，车商收售限制基本合手平，车辆流转速率下落，致库存盘活本事拉长。
7月份二手车库存景色
调研数据知道，锚索7月有22.5的二手车司理东说念主合计本人策动景色处于“不好”的水平，二手车经销商策动压力加大，策动景色欠安的比例环比有所高潮；
秉承侦探的二手车司理东说念主中，有七成合计盘活资金下落10以上，同期有三成司理东说念主合计8月份的资金盘活与7月基本合手平。
7月份二手车策动景色
合座来看，上半年依托春季车展、五假期促销、618电商大促等节点，二手车购车需求已围聚开释；步入7月后，重叠温多雨的季节淡季征象身分，二手车市聚积座呈现来回量与成交价钱同步走弱态势，车商库存盘活率融会放缓，行业经销商策动承压高出加重。
谈及对下月预期，秉承侦探的二手车司理东说念主示意：8月仍处夏令淡季周期，温对线下看车来回的防止作用仍在，终局客流与成交量会高出下落，仅预判月底周边“金九银十”时，需求才会出现旯旮，面前仍以“控收车、去库存”以价换量战术保管策动，勤苦沉静渡过淡季期。预期指数为43.5，景气度较7月份有所擢升。
附：二手车司理东说念主指数侦探阐述
在二手车行业快速发展的大配景下，汽车通顺协会在2015年底建议构建“二手车司理东说念主指数”。从2016年1月驱动开展对二手车司理东说念主进行侦探，历程半年的测试与修正，于2016年8月1日度发布。
开展二手车司理东说念主指数侦探的倡导：通过征集二手车市集信息，对二手车市集走势进行臆想，缓助干系部门和企业进行决议，从而动我国二手车行业合手续健康发展。
二手车司理东说念主指数接收扩展指数的编制法，以50算作二手车市集弘扬强弱的分界点(隆替线)。于50，示意二手车市集需求膨大，景气度；低于50，示意二手车市集需求疲软，景气度低。二手车司理东说念主指数越，示意当月二手车市集景气度越好。二手车司理东说念主指数在倡导建造及选拔上遮掩了二手车市集景色的先行倡导、致倡导和滞后倡导。
本月二手车司理东说念主指数侦探采用濒临面看望、电话侦探和收集侦探相结的式。调核对象主要为二手车策动企业司理东说念主，样本遮掩二手车经纪公司司理东说念主、二手车连锁门店司理东说念主、汽车经销商集团自营二手车门店司理东说念主、二手车电商线下门店司理东说念主及厂授权4S店二手车部门司理东说念主。
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